PTV RushHour

PTV RushHour bietet eine verlässliche Angabe der tatsächlichen Ankunftszeit, was Systemen zur Navigation und Routenplanung heute vielfach noch fehlt. Das liegt daran, dass die ermittelten Reisezeiten auf vorgegebenen Geschwindigkeiten für verschiedene Straßenklassen basieren, unabhängig von Tageszeit und Wochentag. Daher entspricht die erwartete Ankunftszeit (ETA - Estimated Time of Arrival) oft nicht der Realität. Ähnliches gilt für die dynamische Navigation: Zwar berücksichtigt sie aktuelle Verkehrsmeldungen, aber auch die daraus resultierenden Änderungen der Reisezeiten beruhen auf fest vorgegebenen Geschwindigkeiten einer Strecke.

PTV RushHour ist ein unverzichtbares Tool für Automobil- und Navigationsgerätehersteller, Kartenlieferanten und Anbieter von Logistiklösungen des Transportgewerbes.

• Bessere Berechnung der Reisezeiten
  PTV RushHour bietet für das gesamte Straßennetz zu erwartende Fahrzeiten bzw. Geschwindigkeiten, die der üblichen Verkehrsbelastung in Abhängigkeit von Tageszeit und Wochentag entsprechen.
• Qualitätsverbesserung von Navigationssystemen
  Dynamische Routen-Empfehlungen entsprechen genauer den tatsächlichen Gegebenheiten und bieten den Anbietern von Navigationssystemen eine deutliche Verbesserung.
• Mehr Effizienz für Logistikplanungssysteme
  Die Logistikbranche profitiert durch die Anpassung der Tourenplanung an die erwarteten Verkehrsverhältnisse von effizienteren Tourvorschlägen und Routenempfehlungen. Eine optimale Routenplanung führt zu Einsparungspotenzial beim Fahrzeugeinsatz.
  Übrigens: Die Software PTV Intertour berücksichtigt schon bei der Tourenplanung die zu erwartende Verkehrssituation. So können im Schnitt verlässlichere Touren geplant und die Anzahl der Aufträge pro Tour erhöht werden.
• Zuverlässigere Reiseplanung
• Geschicktere Routenauswahl
• Gleichmäßige räumliche und zeitliche Verteilung des Verkehrs

In PTV RushHour vereinen sich mehrere Möglichkeiten zur Gewinnung verkehrsrelevanter Informationen: gemessene Fahrzeiten aus vielen unterschiedlichen Datenquellen werden ergänzt und vervollständigt mit Daten aus PTV VALIDATE. Das größte Verkehrsmodell der Welt ermittelt Verkehrsbelastungen durch Simulationsrechnungen. Das Besondere ist die Größe und die hohe Detaillierung des Straßennetzes und der Modellierung der Verkehrsnachfrage. Für Deutschland enthält PTV VALIDATE Daten aus über 80.000 Marktzellen, die wiederum in circa 7.000 Verkehrszellen zusammengefasst sind, sowie ein detailliertes Navigationsnetz.

• Aufgrund empirisch erhobener Daten berechnet das System detailliert, wie viel Verkehr sich zu welcher Zeit auf den Straßen bewegt und zeigt die Abhängigkeit der Reisezeit von den äußeren Einflüssen wie Strukturdaten und nationale Verkehrsverhaltensmuster (Pendlerdaten, Fahrzwecke etc.). Die Daten zur Verkehrsbelastung erlauben also stimmige Rückschlüsse auf die benötigten Reisezeiten.
• Die Daten aus PTV VALIDATE werden ergänzt um Messdaten und historische Daten aus Detektoren, FCD sowie der Auswertung von Verkehrsmeldungen. So ergeben sich Fahrzeiten abhängig vom Wochentag, der Tageszeit oder auch von Ferienzeiten oder dem Wetter. Auf diese Weise lassen sich Reisedaten erzeugen, deren Nutzung wiederum wertvoll für die Navigation ist.
• Regelmäßige Fahrzeiten hängen vom Verkehrsaufkommen ab. Das Verkehrsaufkommen korreliert mit der zeitlichen und räumlichen Nutzung des Straßennetzes. PTV RushHour ermöglicht die Berechnung von Fahrzeiten in Abhängigkeit von der Abfahrtszeit, also die Gegenüberstellung der Reisedauer bei Abfahrt morgens um fünf Uhr gegenüber einem Start um acht Uhr.
• Die berechneten Reisezeiten für ganz Deutschland sind für die Navigation nutzbar. Die Informationen sind prognosefähig: Verändern sich die Netzkapazitäten, so verändert sich auch die geplante Reisezeit. Ein Plus für Navigation und Routenplanung!

PTV RushHour ermittelt realistische Reise- und Ankunftszeiten unter Berücksichtigung der Verkehrsverhältnisse. Davon profitieren vor allem professionelle Nutzer. Denn wenn neuralgische Staupunkte gezielt umfahren werden, sorgt das beispielsweise in der Logistik für eine effizientere Auftragsabwicklung. Und im Außendienst verbringen die Mitarbeiter mehr Zeit beim Kunden statt im Stau.

Auch die Umwelt kann nur gewinnen: Denn eine Routenempfehlung, die verkehrliche Engpässe ausweist, gibt flexibleren Verkehrsteilnehmern die Chance, zu einer günstigeren Zeit zu reisen. Wer terminlich gebunden ist, kann immerhin Staus umfahren. So verteilt sich die Verkehrslast gleichmäßiger.