VISWALK-Anwendungsbeispiele (AVI-Filme)
Die folgenden Beispiele zeigen Anwendungen von VISWALK. Alle Videos wurden mit der eingebauten Keyframe-Funktionalität erstellt. Zum Abspielen der heruntergeladenen AVI-Dateien wird entweder der xVid- (www.xvid.org) oder der x264/h264-Video-Codec benötigt (weitere Information finden Sie unter FAQ #91).
Terminalsimulation & Fahrtreppen
Simulation der unterirdischen ÖPNV-Anbindung in einem Flughafenterminal. Fahrtreppen können in vielerlei Hinsicht an die örtlichen Gegebenheiten angepasst werden: so kann zum Beispiel über die Dimensionierung von Treppe und Balustraden hinaus auch der Anteil und die Geschwindigkeitsverteilung gehender Fußgänger vorgegeben werden.
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Hohe Qualität (16 MB)
Mittlere Qualität (7 MB)
Animierte Darstellung von Fluchtwegen bei Großveranstaltungen
Information der Besucher über die Position der Ausgänge und Notausgänge bei „Das Fest“ in Karlsruhe.
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Hohe Qualität (30 MB)
Mittlere Qualität (10 MB)
- Modellierung zum Stadionneubau der Coface-Arena in Mainz
Modellierung zum Stadionneubau der Coface-Arena in Mainz
Im Projekt wurden der Zuschauerabfluß aus drei Ausgängen des Stadions, der Weg von der Coface-Arena zum Busshuttle und zu den Parkplätzen
sowie die Einstiegssituation bei den Shuttlebussen und den regulären Buslinien simuliert.
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Hohe Qualität (17 MB)
Mittlere Qualität (3 MB)
Evakuierung eines mehrstöckigen Gebäudes
Diese VISWALK-Animation zeigt die Simulation der Evakuierung eines mehrstöckigen Gebäudes. Der Grundriss entspricht Test 8 der RiMEA-Richtlinie. RiMEA steht für "Richtlinien für Mikroskopische Entfluchtungsanalysen“ und ist eine Initiative im deutschsprachigen Raum zur Verankerung von Simulationen als Werkzeug in den Vorschriften, die den Bau und Betrieb öffentlicher Gebäude regeln. (http://www.rimea.de/)
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Hohe Qualität (24 MB)
Mittlere Qualität (9 MB)
Fußgängersimulation - Gegenströme
In VISWALK können sich die Fußgänger frei in zwei Dimensionen bewegen. Sie folgen dabei dem Social Force Modell von Prof. Helbing von der ETH Zürich. Dadurch ergibt sich z.B. die Möglichkeit, Gegenstromsituationen realistisch zu simulieren, da nun Spuren dynamisch entstehen und wieder zerstört werden können.
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Hohe Qualität (40 MB)
Mittlere Qualität (17 MB)
Unterschiedliches Warteverhalten
In VISWALK können als Teil der Fußgängerbewegung durch das Modell auch Warteflächen mit unterschiedlichem Verhalten berücksichtigt werden. In diesem Beispiel eines Ausstellungsraumes werden zwei Warteverhalten gezeigt: im Eingangbereich eine Warteschlange, in der Ausstellung selbst bleiben die Fußgänger an verschiedenen Stellen unterschiedlich lange stehen, um die Fotos zu betrachten.
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Hohe Qualität (20 MB)
Mittlere Qualität (10 MB)
Mehr als reine Fußgängeranalyse: VISWALK + VISSIM
Interaktion zwischen Fußgängern und Fahrzeugen
Die Integration von VISWALK in VISSIM ist die erste mikroskopische Verkehrssimulation, die eine wechselseitige Berücksichtigung von Fahrzeugen und Fußgängern auf der Ebene einzelner Zeitschritte erlaubt.
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Hohe Qualität (27 MB)
Mittlere Qualität (11 MB)
Unterschiedliches Laufverhalten und Interaktion an Lichtsignalanlagen (z.B. Rotläufer)
In der Kombination von VISWALK mit VISSIM können beliebig viele Fußgängerklassen mit unterschiedlichem Lauf- und Warteverhalten, z.B. an Lichtsignalanlagen (LSA) modelliert werden. Dieses Beispiel zeigt eine Fußgänger-Querung in Form einer bedarfsgesteuerten LSA mit drei unterschiedlichen Verhaltensweisen von Fußgängern (FG): die vorschriftsmäßig Wartendenden (grün), Rotläufer ohne Betätigung der FG-Anforderung (rot) und Rotläufer mit Betätigung der FG-Anforderung (gelb). Zur Verdeutlichung werden die Fußgänger in einem Teil des Videos gemäß ihres Verhaltens in den entsprechenden Farben gezeigt.
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Hohe Qualität (38 MB)
Mittlere Qualität (14 MB)
fileadmin/files_ptv.de/download/traffic/avi/VISSIM-Ped_CounterflowH_med.avi
- Massenquerung von Fußgängern
Abbildung von Fehlverhalten im Straßenverkehr
Die realistische Simulation des Verhaltens von Fußgängern ermöglicht es, auch Fehlverhalten der Verkehrsteilnehmer (z.B. Verstöße gegen Verkehrsregeln) zu modellieren.
Dieses Beispiel zeigt, wie eine größere Menschenmenge an einer Straße nach einiger Zeit die Fahrzeuge zum Bremsen zwingt.
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Hohe Qualität (48 MB)
Mittlere Qualität (10 MB)
