Hintergründe

Was müssen Verkehrsverbünde bei der Umsetzung von E-Ticketing in puncto Datenschutz beachten? Compass, das Kundenmagazin der PTV, hat bei der Aufsichtsbehörde für den Datenschutz im nichtöffentlichen Bereich des Innenministeriums Baden-Württemberg nachgefragt. Ein Interview mit Wilko Helmschmidt.

Download

E-Ticketing liegt im Trend: Immer mehr Verkehrsverbünde stellen derzeit auf das moderne System um. Denn die komfortable Art der Bezahlung zieht neue Kunden an. Zugleich erhalten Verbünde detaillierte Informationen zur Liniennutzung und Streckenwahl, die sie für eine kundenorientierte Verkehrsplanung nutzen können – wie das Beispiel Schwäbisch Hall zeigt.

Download

Um 40 Prozent gegenüber dem Jahr 1990 möchte Deutschland seine Treibhausgasemissionen bis 2020 reduzieren. Gelingen kann dies nur, wenn alle Akteure den Klimaschutz sowohl auf nationaler als auch auf regionaler und lokaler Ebene vorantreiben. Die Region Hannover realisiert die Umweltpolitik mit integrierter Verkehrsplanung.

Download

Das Konzept „Verkehrsverbund“ ist für China relativ neu. Der ÖPNV zeichnete sich durch den Mangel an effizienter Organisation und Integration der verschiedenen Systeme, wie Bus, Metro etc., aus. Am Beispiel Foshan lässt sich ablesen, welche Wege der ÖPNV der Zukunft in China nimmt – und dass es ein langer Marsch wird, bis alle Verbesserungen in China umgesetzt werden
können.

Download

Träume von Karawanen mit kostbaren Handelsgütern verbinden sich mit dem Begriff der Seidenstraße, der erstmals 1877 vom Geografen Ferdinand von Richthofen für den Handelsweg verwendet wurde. Lange schien er sozusagen vom Wüstensand verweht zu sein, doch ein riesiges EU -Projekt soll ihn neu beleben und den Warenaustausch zwischen Ost und West sowie den Infrastrukturausbau der Region fördern. Die PTV-Experten helfen dabei und erstellen ein Güterverkehrsmodell, das die üblichen Größendimensionen sprengt.

Download

Immer noch verursacht der Straßenverkehr einen sehr großen Anteil der Schadstoffe in der Luft. Um diese verkehrsbedingten Emissionen zu reduzieren, muss man wissen, wo und in welchem Umfang sie entstehen. Die Software-Experten der PTV entwickelten deshalb eine Lösung, die Verkehrsingenieure befähigt, Umweltqualitätsziele mit verkehrsplanerischen Mitteln zu erreichen. Verkehrs- und Umweltplanung rücken so noch näher zusammen.

Download

Begeisterung, Dramatik, Freude und Tränen – kaum ein anderer Sport löst bei so vielen Menschen so große Emotionen aus wie Fußball. Ganz gleich ob Bezirksliga oder Weltmeisterschaft – die Fans scheuen sich nicht, weite Wege zurückzulegen, für Karten Schlange zu stehen oder sich beim Public Viewing in die Arme zu fallen. Tausende strömen zu den Spielstätten, wenn der Run auf das runde Leder beginnt. Aber wie lassen sich solche riesigen  Menschenmassenlenken oder gar transportieren? Woher wissen die Planer, ob ihre Vision eines neuen Stadions und der Shuttleservice funktionieren? Oder ob es auf Fußwegen und in Bussen mehr als eng wird? Die Simulationssoftware VISSIM sorgt für Planungssicherheit und letztlich für gute Stimmung bei den Fans.

Download

Zur strategischen Verkehrsplanung bedarf es umfangreicher Verkehrsmodelle. Für die interne und externe Verwendung einheitlicher Grunddaten hat die PTV AG deutschlandweit eine umfassende und kontinuierliche Grundlage aufgebaut: die Verkehrsdatenbasis (und der Modellierungsprozess) PTV Validate.

Download

Eine neue Ära des Autofahrens hat begonnen: Mit Telematik können Fahrzeuge heute kommunizieren, sie stehen in Verbindung mit Servicecentern, mit Rechenzentren oder Ortungsservern. Callcenter bieten Autofahrern Reiseunterstützung und erhöhen Sicherheit und Komfort unterwegs. Kfz-Versicherungen nutzen die neuen Technologien, um individuelle Tarife anzubieten. Die EU-Kommission plant, ein satellitengestütztes Notrufsystem künftig in Neuwagen zur Pflicht zu machen. Weitere zukunftsträchtige Telematiklösungen gehören dem Bereich Verkehrstelematik und Infrastruktur an: die satellitengestützte Mauterhebung sowie Fahrerassistenzfunktionen und strategisch geschaltete Verkehrsleitsysteme.

Download

Jährlich sterben 40.000 Menschen bei 1,4 Millionen Verkehrsunfällen auf Europas Straßen, weitere 1,8 Millionen werden verletzt. Die Initiative eSafety der EU-Kommission hat sich zum Ziel gesetzt, die Zahl der Verkehrstoten bis 2010 um die Hälfte zu reduzieren. Einen wichtigen Beitrag dazu soll das automatische Notrufsystem eCall leisten.

Download

Autofahrer sollen in Zukunft die Höhe ihrer Kfz-Versicherungsprämie mit ihrem Fahrverhalten beeinflussen können. Wer wenig fährt, zahlt wenig. Wer unfallträchtige Strecken oder Stoßzeiten meidet, spart. Erfahren Sie, wie das nutzungsabhängige Kfz-Versicherungsmodell "Pay as you drive" funktioniert und welche Technik dahinter steckt.

Download

Viele Menschen tragen ihr Handy immer bei sich, damit sie im Notfall schnell um Hilfe rufen können. Doch was passiert, wenn ein Autofahrer, Biker oder Fußgänger unterwegs verunglückt, aber nicht weiß, wo er gerade ist?

Download

Es gilt, Datenberge zu bezwingen: Verkehrsplaner stoßen an ihre Grenzen, wenn sie kein geeignetes Datenmaterial zur Verfügung haben. Verkehrserhebungen sind also notwendig. Die Aufbereitung der dabei entstehenden großen Datenmengen ist jedoch meist sehr aufwändig und verlangt nach IT-gestützten Archivierungs- und Analysemöglichkeiten.

Download

teigende Kosten, gesetzliche Auflagen, Wettbewerb, saisonale Schwankungen - die Logistikbranche steht unter Druck. Um schnell und effizient Güter von A nach B zu transportieren, vertrauen Logistikdienstleister auf Software bei ihrer Disposition. PTV präsentiert auf der transport logistic die nächste Generation der Tourenplanung: PTV SmarTour.

m Interview stellt Frank Felten, Leiter des Produktmanagements, den Einsatz von PTV xServern in der Cloud vor.

m Interview erklärt Vorstandsmitglied Vincent Kobesen die Chancen Grüner Logistik für Unternehmen und Gesellschaft.

Nach der Krise hat sich Deutschlands Logistikbranche wieder erholt. Das Statistische Bundesamt sprach im Januar 2011 von einem Anstieg des Transportaufkommens 2010 um 3,1 Prozent gegenüber 2009.¹ Den größten Anteil daran hatte der Straßengüterverkehr mit 77 Prozent der Beförderungsmenge. Anlass zur Freude gibt es allerdings nur bedingt: Die zusätzlichen Anforderungen im Umweltschutz und wachsende Kosten stellen Logistikunternehmen vor neue Herausforderungen. Gerade die Anpassung der Mauttarife in mehreren europäischen Ländern ist hinsichtlich der Angebotskalkulation ein wichtiges Thema.

em Wandel im Pharmamarketing mit neuen Vertriebskonzepten begegnen: Was für die Branche ein Muss ist, hat Novartis Deutschland effizient gelöst – mit Unterstützung der PTV AG Karlsruhe. Der Spezialist für integriertes Geomanagement hat die Wochenbesuchsgebiete der Novartis Unternehmensdivision Consumer Health/OTC neu geplant. Deutschlandweit, kompakt und bei voller Flexibilität für die Pharmareferenten.

Im Logistikgewerbe zählt nicht nur der beste Preis. Klimaschutz ist ein Thema, das mittlerweile nicht nur die großen Konzerne in ihre Unternehmensziele aufnehmen. Aber einfach nur zu be-haupten, man lege Wert auf umweltfreundliche Transporte, genügt nicht – man muss es auch nachweisen können. Lesen Sie hier, wie map&guide professional mit CO2-Kompensation für eine grüne Logistik Wettbewerbsvorteile schafft.

Download

Klimaschutz ist ein Thema in der Logistikbranche. Aber einfach nur zu behaupten, man lege Wert auf umweltfreundliche Transporte, genügt nicht – man muss es auch belegen können. Als erste Routenplanungssoftware berechnet map&guide professional 2009 jetzt den Schadstoff-ausstoß qualifiziert und routenbasiert. Außerdem lassen sich Transporte mit der Software kli-maneutral anbieten – wichtige Schritte in die richtige Richtung.

Download

Seit den Zeiten, in denen der karthagische Feldherr Hannibal mit seinen Kriegselefanten die winterlichen Alpen überschritt, hat sich – was den Gütertransport angeht – vieles, doch nichts Grundlegendes verändert. Die Güter werden noch immer meist auf der Straße befördert. Dabei besitzt die Verlagerung von Güterverkehr auf die Schiene im alpenquerenden Transitverkehr durchaus Potenzial und hohe politische Priorität. Hierzu will das Forschungsprojekt SPIN-ALP (Scanning the Potential of Intermodal Transport on Alpine Corridors) einen wertvollen Beitrag leisten. Aber auch die Kombination mehrerer Verkehrsmittel kann sich lohnen.
Die Multivitamine für die Transportplanung heißen multimodale und intermodale Planung.

• Download
• Bildmaterial zum Hintergrundbericht

Städtischer Güterverkehr ist ein maßgeblicher Wirtschaftsfaktor, trägt zur Wettbewerbsfähigkeit einer Region bei und ist ein wichtiger Arbeitsgeber. Doch will der Standort Innenstadt mit Ein-kaufszentren auf der grünen Wiese mithalten, darf seine Attraktivität nicht unter Staus, Um-weltbelastung und Lärm leiden. Daher gilt es, die häufig unterschiedlichen Interessen von Wirt-schaft und Umweltschutzlobbys in Einklang zu bringen. Eine wichtige Unterstützung soll der BESTUFS-Praxisleitfaden bieten, der seit August 2007 erhältlich ist.

Download

Sprachansagen bei Navigationssystemen sind heute selbstverständlich. Hier erfahren Sie, wie dieses Feature erstellt wird – von Aufnahmen im Tonstudio über Text-to-Speech bis hin zur Übersetzung der Texte in verschiedene Sprachen.

Download

Innovative Lösungen sollen den Wechsel zu verkehrsmittelübergreifenden Transporten einleiten. Thema des ersten internationalen Workshops im EU-Projekt PROMIT (Promoting Innovative Intermodal Freight Transport), der Mitte November in Basel stattfand, waren „Intermodale Tür-zu-Tür-Services“. Begeisterte Teilnehmer bescheinigten den Organisatoren eine rund herum gelungene Veranstaltung und ließen sich von hochkarätigen Sprechern aus Politik und Wirtschaft sowie von Interessenvertretungen über ihre Erfahrungen und Lösungen berichten. Darüber hinaus besichtigten die rund 100 Teilnehmer mehrere intermodale Terminals in Basel.

Download

Beste Aussichten für den Telematikmarkt – nur in der Praxis profitieren viele Logistikunternehmen noch nicht genügend davon. Woran liegt das und wie können Unternehmen das Potenzial der Telematik künftig besser nutzen? Antworten auf diese Fragen gibt Ihnen dieser Hintergrundbericht.

Download

Bleiben im Außendienst 25 bis 50 Prozent der Arbeitszeit auf der Strecke, gibt es nur ein Rezept: eine Software zur Optimierung der Besuchstouren. Denn damit lassen sich die Fahrzeit-Anteile im Mittel um 10 Prozent reduzieren – bei gleicher Besuchsleistung. Aber: Jeder Außendienst ist anders und das muss bei der Wahl der passenden Lösung bedacht werden. Deshalb kommt vor der Wahl der richtigen Software die Diagnose.

Download

Erstmals auf der IAA wurden die Ergebnisse der Forschungsstudie „Intelligent Cargo Systems“ vorgestellt: Die Verkehrsexperten der Karlsruher Softwarefirma PTV haben die Studie im Auftrag der Europäischen Kommission durchgeführt. Dabei wurden Zukunftsszenarios für den Güterverkehr von morgen untersucht und entwickelt. Besonders berücksichtigt wurden die zunehmenden Anforderungen, wie eine effiziente  und nachhaltige Logistik und die immer komplexer werdende Planung für globale Transportketten über alle Verkehrsträger hinweg.

Download

Intermodale Planungssysteme werden aufgrund der wachsenden Belastungen
des Straßentransports zukünftig eine immer wesentlichere Rolle
spielen. Es gilt, attraktive Lösungen zu schaffen und logistische Ketten
nachhaltig zu verbessern. Kooperative Forschungsprojekte, die sich in
diesem Zusammenhang mit der Bahn als attraktive Alternative zur Straße befassen, als auch innovative Softwarelösungen sind daher wichtig. Lesen Sie dazu den Artikel aus dem Praxishandbuch Logistik 2010.

Download

Der Hongkonger Flughafen gehörten zu den größten der Welt - und er soll  noch größer werden. Mit der von PTV entwickelten Mikrosimulationssoftware VISSIM lassen sich sämtliche Passagier- und Fahrzeugströme innerhalb des Flughafengeländes abbilden. In einem Pionierprojekt, das die PTV Asia Pacific mit der Flughafenbehörde von Hongkong durchführt, wurde ein Mikrosimulationsmodell des Flugvorfelds entwickelt, um die geplanten Erweiterungsmaßnahmen und verschiedene Szenarien zu testen.

Download

Der Verkehr in und um die Landeshauptstadt von NRW ist durch besonders hohe Pendlerströme gekennzeichnet. Um einen möglichst störungsfreien Verkehr zu gewährleisten, wurde das Forschungsprojekt Dmotion – Düsseldorf in Motion – das vom Bundesministerium für Wirt-schaft und Technologie (BMWi) im Rahmen der Verkehrsmanagement2010-Initiative gefördert wird, ins Leben gerufen. Heute steuern dynamische Wegweiser und Variotafeln den Verkehr abhängig von der aktuellen Verkehrslage und bieten wenn nötig Alternativrouten auch auf Navigationsgeräten und Handys an. Die dabei von der PTV angewandten Methoden der dynamischen Navigation sind richtungweisend für die Entwicklung des Mobilitäts-Services.  

Download

Mobil sein wird heute großgeschrieben. Dank technischer Entwicklungen verkürzen sich nicht nur unsere Reisezeiten sondern auch weite Entfernungen sind kein Problem mehr. Die Kehrseite des Fortschrittes sind Überlastungen auf Straßen und Flughäfen, verstärkter Verbrauch an Ressourcen und Kraftstoff sowie erhöhte Lärmpegel. Verkehr so zu gestalten, dass er Mobilität ermöglicht und gleichzeitig Ressourcen schont, ist deshalb ein dringliches Ziel unserer Zeit.

Download