Niederlassung Erfurt

Die Messe Erfurt ist das Messegelände im Westen der Thüringer Landeshauptstadt Erfurt. Es liegt außerhalb des Stadtzentrums nahe dem Flughafen an der B 7. Unmittelbar neben der Messe Erfurt befindet sich das Landesfunkhaus Thüringen sowie der egapark.      

Betreiber der Messe Erfurt ist die Messe Erfurt AG. Das Messegelände erstreckt sich mit einer Bruttofläche von 46.670 Quadratmetern über drei Hallen, das CongressCenter sowie das Freigelände.   
In den zwei Messehallen mit je 7.000 m² werden hauptsächlich Messen und Ausstellungen durchgeführt. Konzerte mit bis zu 12.000 Personen sowie Konferenzen mit bis zu 5.200 Personen finden regelmäßig in der Halle 1 (Mehrzweckhalle) statt. Kongresse und Tagungen mit bis zu 1.600 Personen finden ganzjährig im angeschlossenen CongressCenter der Messe Erfurt statt.

Seit einigen Jahren verzeichnet die Messe Erfurt AG steigende Besucher- und Ausstellerzahlen. Messen und Ausstellungen, Kongresse und Tagungen sowie Events und Konzerte finden auf dem zweitgrößten Messeplatz in den neuen Bundesländern (nach der Leipziger Messe) statt. Mehr als eine halbe Million Besucher und 3.790 Aussteller kamen im Jahr 2005 zu 167 Veranstaltungen.   
Insbesondere bei Veranstaltungen in der Mehrzweckhalle kommt es wegen der engen Zeitfenster für An- und Abreise zu teilweise erheblichen Störungen im Verkehrsablauf, da der gesamte MIV über die B 7, Gothaer Straße zum Messegelände geführt wird.

Die verkehrlichen Probleme können dabei drei Bereichen zugeordnet werden:

• Messebereich (Zu – und Abfahrten der Parkplätze)
• Ortslage Schmira (Querschnitt)
• Knotenpunkt Hersfelder Straße/ Eisenacher Straße (Gestaltung).

Die PTV AG wurde nun mit einer Studie beauftragt, in der für alle Bereiche ein gestufter Maßnahmeplan (kurz-, mittel- und langfristige Maßnahmen) zu erstellen ist, der sowohl verkehrstechnische wie auch entwurfstechnische Komponenten beinhalten soll. Nach Ermittlung der maßgebenden Verkehrsbelastungen, welche auf umfangreichen Erhebungen am 30.08.2008 (PyroNight) und am 07.09.2008 (KI.KA-SommerTour, Grüne Tage Thüringen., Tag der offenen Tür Landesfunkhaus Thüringen) sowie auf den Verkehrsprognosen der Landeshauptstadt Erfurt basieren, sind nunmehr Verkehrsmanagementmaßnahmen (Signalisierung von Knotenpunkten, dynamische Wegweisung, dynamisches Parkleitsystem) sowie Verkehrsbaumaßnahmen (Führung der B 7 im Bereich von Schmira, Knotenpunkt Hersfelder Straße/ Eisenacher Straße) zu untersuchen und zu bewerten. Ziel ist ein Maßnahmenkatalog, der in Abhängigkeit von der Umsetzungsdauer zu einer erheblichen Verbesserung der Verkehrsflüsse zu Event-Zeiten führen soll.

Der Freistaat Thüringen fördert intensiv die Entwicklung und den Ausbau touristischer Infrastruktur, um das an Sehenswürdigkeiten und Erholungsregionen reiche Bundesland noch bekannter und attraktiver zu machen. Hierzu gehört auch der Aufbau von touristischer wegweisender Beschilderung, um die Besucherverkehre auf kurzen Wegen zu den touristischen "Highlights" leiten zu können. Die PTV AG bearbeitete hierzu in der Vergangenheit mehrere Pilotversuche und ist auch derzeit in einigen Großprojekten derartiger Leitsysteme von der Konzeption bis hin zu Überwachung der Ausführung beteiligt, z. B. im Zuge der "Naturpark-Route Thüringer Wald", in der "Region Nordthüringen" sowie in mehreren Landkreisen in Ostthüringen.

Die Kreisstadt Mühlhausen in Nordthüringen liegt im Schnittpunkt mehrerer Bundesstraßen. Die Verkehr in der hoch belasteten Ortsdurchfahrt wird auf der Hauptverkehrsachse B 247 durch eine Reihe von Lichtsignalanlagen gesteuert. Diese Lichtsignalanlagen optimal aufeinander abzustimmen und zu steuern sowie dabei auch eine möglichst hohe Flexibilität und Verkehrsabhängigkeit zu erzielen – diese planerische Herausforderung ist Aufgabe der PTV AG. Auf der Grundlage eine Bestandsanalyse wurden die Schwachstellen der derzeitigen Steuerungen mit Hilfe einer umfangreichen Simulationsuntersuchung aufgedeckt, Optimierungsmaßnahmen entwickelt und deren Wirksamkeit in Bezug auf die Verbesserung des Verkehrsflusses nachgewiesen. Die mit Spannung erwartete Umsetzung der optimierten Signalsteuerungen ist für das Jahr 2008 vorgesehen.

Im Falle eines Unfalles sind sie an den gefährlichsten Stellen häufig die Straßenelemente, die über Leben und Tod der Fahrzeuginsassen entscheiden – passive Schutzeinrichtungen, neuerdings als Fahrzeugrückhaltesysteme bezeichnet. Die PTV AG hat sich in Thüringen zum gefragten Experten auf dem Gebiet der Fahrzeugrückhaltesysteme entwickelt und konnte ihre Fachkenntnisse in eine Vielzahl von Neu- und Ausbauprojekten, aber auch in die Sicherung bestehender Straßenzüge einbringen.

Im Jahre 1993 wurde das Erfurter Büro unter dem Namen PSV Planungsbüro für Stadt- und Regionalverkehr als Niederlassung des Hauptsitzes Dresden gegründet. Ziel dieses Büros war es, in den neuen Bundesländern professionell Projekte in Verkehrsplanung und Verkehrstechnik durchzuführen. Im Rahmen der Gründung der Aktiengesellschaft ging das Büro als Niederlassung Erfurt in die PTV Planung Transport Verkehr AG auf. Zu den Tätigkeitsfeldern der hier ansässigen Mitarbeiter zählen heute Verkehrsplanung und Verkehrstechnik, in Zusammenarbeit mit anderen Niederlassungen jedoch auch Verkehrsleittechnik und die Planung und Bewertung von ÖPNV-Systemen.

Öffentliche Auftraggeber, Verkehrsunternehmen und private Kunden werden kompetent beraten: Die Niederlassung Erfurt bietet in allen Bereichen der Verkehrsplanung und der Verkehrstechnik eine umfassende und durchgehende Betreuung der Kunden an. Das reicht von den ersten Machbarkeitsstudien, über verkehrliche Gutachten und Detailplanungen von Verkehrsanlagen, bis hin zur Inbetriebnahme der Steuerungskomponenten. Die Mitarbeiter der Niederlassung Erfurt können in allen Bereichen auf ein hohes Fachwissen und umfangreiche Erfahrungen zurückgreifen, wodurch innovative und zukunftsträchtige Lösungen für jegliche verkehrlichen Problemlagen entwickelt werden können.

Unterstützt werden die Consultingleistungen dabei durch PTV Vision, das Software-Paket für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik. Mit diesem Werkzeug verfügt die PTV AG über ein breit gefächertes Leistungsspektrum zur Lösung auch komplexer Fragestellungen im Bereich der Verkehrsplanung und Verkehrstechnik. VISUM beispielsweise ist die weltweit führende Software für Verkehrsanalysen und Prognosen sowie für die GIS-orientierte Datenverwaltung im Verkehrs- und Transportbereich, wohingegen VISSIM das ideale Werkzeug für Verkehrsplaner und Verkehrstechniker ist, um unterschiedliche verkehrliche Szenarien vor ihrer Realisierung zu testen und damit eine ausgewogene Lösung nach den Kriterien Verkehrsqualität, Sicherheit und Kosten zu finden.